Welcome to SWAP land....

je mets un post qui vient de me faire baver sur un autre forum...

le SWAP : ou comment grefer le coeur d'une caisse sur une autre....

SWAP!
on commence par des mini au moteur de civic






puis une civic ek ( 96-2000) avec un v8 de chevrolet corvette

le LS7 de corvette dans une rx7 :?


mustang RB28DETT


une magnifique 3000gt 8-) avec un moteur beaucoup moins beau



un V8 de Cadillac STS dans une golf 2


une S2000 avec un moteur de supra



trois 240z 8-) avec respectivement un RB26DET, encore un 2jz de supra, et un GROS V8





et enfin, une porsche... 964 avec un V8 corvette

deux merco, une SLK me semble t'in et une classe E avec un moulin de SLR




spécial missinette avec un V8 ls1 dans une miata


F20-C, le moteur de la S2000 dans une Mercedes C220 et 13B rotatif, moteur des RX7, dans une Z3


a nouveau un F20-C, mais dans une austin healy sprite


4x4 suzuki moteur harley


twingo avec moteur de clio 16S, avec des weber 45 et gicleur spéciaux


twingo avec le 2.0l de la clio RS 172, poussé a 225ch


encore un moteur de s2000, cette fois ci dans une série 3 e36



une Insight, peu connu par chez nous, ici avec un moteur de civic type R




une opel manta ( noté les coupelles d'amorto !!!! )


avec un moteur de ...



une lotus esprit


avec un V8 3.5 de 350 chevaux d'AUDI A8


et ma préféré pour la fin, la 106 avec le moteur et la transimission d'escort cosworth




Une petite 306 avec un T16 de 405 bien préparé



Golf 2 GTI swapé R32:

Hartge H1, avec dans le V8 de M5 E39 boosté à 450cv...le châssis est quant à lui remis à niveau pour supporter les chevaux en plus

civic EG ( 1992-1995) avec moteur de s2000 8-)




civic EK (1996-2000) avec moteur de NSX




Sur cette série 3 e30 il y a un V12 5.0 dérivé des série 7 et série 8 qui prend place sous le capot. Ce bloc développe 350 chevaux à 6000 tours/minute et offre 470 Nm de couple. Cette puissance passe par une boite à 6 vitesses de 850 Csi et arrive sur les seules roues arrières. Le pont arrière provient d’un Z3 M, les jantes d’une M5 e34.



petite porsche golf 2



SPECIAL ARTKORE
Opel Corsa V6


[/quote]



acadiane avec un moteur de subaru legacy 1.8 16V 105cv ça doit etre pas mal






objet du deli: une ford ka 1300cc 60ch

modif aporter:
-moteur sierra cosworth
-turbo t34
-injecteur 403cm3
-culasse,piston,distri preparation wrc
-echapement sur meusure
-boite 6 raport
-transmition integrale permanante

perf:0 a 100km/h:4seconde
vitesse max:NC
poid:1000kg

et voila la bete:














4L avec swap moteur d'Alpine Turbo => 220 cv







et Deudeuche Turbo dans le même genre:


[/quote]

mg:



[/quote]



BMW 320i swap 13b Mazda

[/quote]

le truc de fou furieu

sa fait baver tout sa!!!!

c'est ouf le taf que sa doit être de greffé un moulin sur une caisse pas conçu pour à la basse
prochainement moteur de veron dans ma fiesta 1.2 16s

Ha ha !! les trucs de fou !!
a l'époque on avait mis un moteur de 405 mi16 dans ma 205 GTi !! hi hi !! elle marchait trop bien sauf que le train avant n'a pas vraiment aimé .....

Mortel. Les mecs touchent vraiment leur bille en méca. C'est un truc de dingue.

Le truc que j'adore c'est la place ou le manque de place qu'il y a autour des moteurs.

Impressionnant chapo

Ch'gros a écrit:

Mortel. Les mecs touchent vraiment leur bille en méca. C'est un truc de dingue.

Le truc que j'adore c'est la place ou le manque de place qu'il y a autour des moteurs.

+1. Hallucinant parfois comment ils font rentrer un moulin énorme dans une boite à chaussure.
En tout cas, du sacré taf, j'adore!

Je surkiffe, modifs de malade!!!!!!

Je serai même pô dire celle que je préfère!!!!!!!

ça doit être super intéressant de faire ces modifs, ça doit parraître irréalisable au début!!!
mais une fois le boulot achevé il y a de quoi être fier de soit!!!!

Ca c'est de la prépa de dingue comme je kiff.
La golf 2 V8, ou celle a bloc porsche et propulsion,
ou encore Mini Vtech, et ce bloc Corvette qui se
monte dans n'importe quelle base... GRAND grand GRAND !!!
Pour le travail réalisé .
Quelques petits swaps sympas:

Clio 2 1.8T d'audi TT;


Puissance: 487ch


Peugeot 205 Gti V6;


Golf 1 v8 ( porsche 928 );

et de l'intérieur

je suis fan trop de taf
j'imagine meme pas le nombre d'heures pour réaliser les caisses

déja moi j'ai limite galeré a mettre un moteur de SVde 2004 dans un de 2001
alors là chapeaux bas!!!