becanne(s) de vos rêves

bon je voudrais savoir quelle motos(s) vous rêvez d'avoir s'il n'y avait pas de limite au niveau du portefeuille

faite vous plaisir
pour moi se serait ça: une ducati 998 R



ou bien une 1098...





un twin en tout cas!!!!!!!

Honda 750 NR



Plus sérieusement...

Yam R7 avec le kit SBK...

pas de kawasaki zx 7rr???

Pour moi ça serait un VTR SP-2



ou encore mieux un RSV 1000 R

Se sont des rêves à ta portée Ch'gros...

oui mais non.

MV AGUSTA F4 1000 TAMBURINI

Humm, pas mal aussi.

Et dans quelques années... Peut être même plus tôt que prévu...

Alors moi j'adore celles-ci :

La Benelli TNT:



La MT01:



Sinon, plus dans mon budget (et encore) :

Un SV1000:



Ou un 900 monster:

Moi la B-King

Trop une bonne bouille après j'y connais pas grand chose!!

+1 La B-king, j'aime bien aussi

RICOCO a écrit:

LA B KING DECHIRE JUSQU'AU RESERVOIR APRES CA MERDE.

Tout juste Auguste

mais pour moi dans quelque mois justement pon reve va se realiser avec ça!!!!
je veux je veux

Pour l'heure la moto de mes rêve est biensure ça !!




Mais quand je serais vieille se sera ça...

tres rare le 400VFR


- Moteur : 4 cylindres en V, 4 T,
refroidi par eau, double ACT,
4 soupapes par cylindre ;
399 cm3 (55 * 42 mm) ;
60 ch à 12 500 tr/mn ;
3,7 mkg à 10 000 tr/mn ;
boîte 6 v ;
transmission secondaire par chaîne. - Cadre : double poutre en alu ;
susp.AV fourche téléhydraulique Ø 41 mm, déb. 120 mm ;
susp.AR monoamortisseur , dèb 120 mm ;
frein AV 2 disques Ø 296 mm, étriers 4 pistons ;
frein AR 1 disque Ø 220 mm, étrier 2 pistons ;
roues AV 17" / AR 18";
réservoir 18 L ;
poids à sec : 175 kg - tous pleins faits : 193 kg.

Moteur :bicylindre en V à 60 °, 4 temps, 2 ACT
- soupapes par cylindre : 4
- Refroidissement : liquide
- Cylindrée : 997,6 cm3 (97 x 67,5 mm)
- Puissance : 141,4 ch à 10 000 trs/mn
- Couple : 10,3 mkg à 8 000 tr/mn
- Boîte de vitesses : 6 rapports
- Transmission finale : par chaîne - Cadre : double poutre en alliage alu
- Suspension avant : fourche téléhydraulique inversée Öhlins Ø 43 mm, déb. 120 mm
- Suspension arrière : monoamortisseur Öhlins, dèb 133 mm
- Freinage :
Avant 2 disques Ø 320 mm , étriers à fixation radiale 4 pistons
Arrière 1 disque Ø 220 mm, étrier 2 pistons
Roues AV 17" ; AR 17"
- Réservoir : 18 L
- poids à sec : 175 kg.

Type de moteur : 4 cylindres en ligne, 16 soupapes, refroidissement liquide
Alimentation : Injection sequentielle
Cylindrée : 1 299 cm3
Puissance : 78 kW (106 ch) à 8 500 tr/min
Couple : 11,7 mdaN (11,9 mkg) à 4 000 tr/min
Boîte de vitesse : 6 rapports
Cadre : Périmetrique en alliage d’aluminium
Frein avant : Double disque 320 mm, etriers 6 pistons
Frein arrière : Simple disque 240 mm, etrier 2 pistons
Suspension avant : Fourche inversée (debattement : 120 mm)
Suspension arrière : Monoamortisseur réglable
Longueur : 2 140 mm
Hauteur de selle : 805 mm
Garde au sol : 120 mm
Empattement : 1 485 mm
Pneu avant : 120/70 ZR17
Pneu arrière : 190/50 ZR17
Réservoir : 21 litres
Poids à sec: 217 kg

avec pot d'echapement YOSH mdr

IL Y A DU BEAU MATOS MOI JE NE SAIS PAS ENCORE QU'ELLE EST CELLE DE MES REVES MAIS TOUT DE MEME UNE TRES LARGE PREFERENCES POUR LES SPORTIVES...