petite prepa sur le futur CB 1000R

source moto station

Honda CB1000R XESS

Le futur gros roadster de Honda n'est pas encore commercialisé que Honda Italie en propose déjà une version (grandement) personnalisée. Aperçue lors du Salon de Milan 2007, la XESS a aujourd'hui un nom.


Honda CB1000R XESS : Tuning officiel


Initié par Vito Cicchetti , Directeur Général de Honda Italie, le projet XESS est le fruit du travail du Département R&D (Recherche et Développement) de Honda Italie et a été voulu comme "la version la plus radicale de la CB1000R". La plupart des pièces ont été changées, à commencer par l'échappement court en titane à double sortie remplaçant le volumineux silencieux d'origine et la fourche Showa anodisée. "Notre but était de permettre aux propériétaires de Honda CB1000R de se démarquer (encore plus !) et d'apporter une réelle valeur ajoutée au produit." Avec de nombreuses pièces en carbone (sabot, écopes, gardes-boue, saute-vent, dosseret), une sellerie spécifique et des disques "wave", la XESS promet effectivement d'être une moto unique ... jusqu'à sa commercialisation. Car la CB1000R XESS sera bien en vente, en Italie pour commencer, à une date toujours inconnue. Quant à la disponibilité dans d'autres pays, rien n'est moins sûr. Honda France n'a pas prévu d'importer cette CB1000R pistardisée.

MAGNIFIQUE.
Franchement j'adore trop. Bien brutale comme meule. Superbe, j'suis fan, j'en veux une

Super j'adore comme tu la dit Rom BRUTAL!!!

c'est dans notre mag....

Elle est magnifique, je suis trop fan...
JE VEUX LA MEME !!!

Magnifique, j'adore aussi!!!

Ils sont forts ces Italiens!!!!!!

Des motos comme ça me donnent envie de revenir vers le roadster!!!!!

bien agréssive
elle déboite

Boris a écrit:

Magnifique, j'adore aussi!!!

Ils sont forts ces Italiens!!!!!!

Des motos comme ça me donnent envie de revenir vers le roadster!!!!!

Ben vas y mon Bobo

Bas oui mais vu le budget que j'aurai en revendant mon 750 de route je sais pô si je pourrais avoir un roadster avec une bonne partie cycle

Car la partie cycle c'est ce que je trouve très important depuis que j'ai goûter à la sportive!!!!!

Car je dirais bien que sans partie cycle correct, la puissance n'est rien!!!!!
Enfin c'est ce que je pense, c'est là ou je trouve mon plaisir en moto!!

Et ben voilà une belle meule !!! j'aaadorrre !!