salon de milan: les nouvelles motos 2008

ça y est , ducati a revelé ses nouveaux modeles : la sportive 848, la nouvelles Monster 696 et la sublime 1098r

Caractéristiques techniques :
Cylindrée : 1198.4cm³
Alésage x course : 88mm x 57.2mm
Puissance : 80 ch (59kW) @ 9000 tr/min
Couple : 69Nm @ 7750 tr/min







Caractéristiques techniques
Cylindrée : 849.4cm³
Alésage x course : 94mm x 61.2mm
Compression: 12:1
Puissance : 134 ch (98.5kW) @ 10.000 tr/min
Couple : 96Nm @ 8.250 tr/min








Caractéristiques techniques
Cylindrée : 1198.4cm³
Alésage x course : 106mm x 67.9mm
Compression: 12.8:1
Puissance : 180 ch (132.4kW) @ 9750 tr/min
Couple : 134Nm @ 7750 tr/min

Je n'aurais qu'un seul mot : MIAM!
Trop trop belles les deux sportives.
Le oradster moins.

voilà les nouvelles honda!! (source: moto-station)

cb 1000r ou hornet 1000r





4 cylindres en ligne, 998 cm3, avec alimentation par injection électronique et refroidissement liquide, dérivé de celui de la CBR 1000 RR Fireblade 2007 et retravaillé de façon à privilégier les performances à bas et moyens régimes
- embrayage à commande hydraulique
- couvre-culasse et carter d'alternateur en magnésium
- échappement angulaire placé à mi-hauteur afin d'abaisser le centre de gravité
- cadre "mono-backbone" en aluminium moulé
- boucle arrière en aluminium supportant la selle passager ainsi que le feu à diodes
- fourche inversée diam. 43 mm entièrement réglable
- monobras oscillant Pro Arm en aluminium actionnant un monoamortisseur réglable en détente et précharge
- double disque flottant diam. 310 mm à étriers radiaux quatre pistons et disque AR de 256 mm à étrier double piston
- version avec freinage ABS-CBS de dernière génération
- optique triangulaire à multiréflecteurs, intégrée dans une plaque phare équipée d'un feu de position à diodes
- roues en alliage à quatre branches développées spécialement pour la CB 1000 R

une nouvelle mv augusta:

MV Agusta F4 RR 312, les détails
- cylindrée (alésage x course) : 1 078 cm3 (79 x 55 mm)
- puissance en version libre : 190 ch.
- couple : 12,4 DaN.m à 8 200 trs/min
- étriers de frein radiaux monoblocs
- rapports de boîte raccourcis par rapport à la F4 R 312
- coloris : bleu, noir/blanc, noir/gris, rouge/gris
- prix : NC

le nouvelle RC8 de chez KTM:

Aprilia remet le deux temps sur la route avec des nouveautés SM et Enduro 125, mais aussi un gros 4 temps SM de 750cm3 !
La Dorsoduro développera 95cv avec ses 750cm3 et sera équipée du système ride-by-wire.





Les RX (enduro) et SX (supermotard) adoptent le desgin des RXV et SXV. Elles sont animées par un moteur 125 2 temps à refroidissement liquide. L'enduro est équipée de roues de 21" et 18" pouces et bien entendu, la SM de roues de 17" avec un pneu arrière de 150.





Emoto.com...

et voila la nouvelle brutale 989 r:



et la 1078rr:

attention les yeux voici la "nouvelle" 600zzr: (c'est pas une blague)

Mort de rire, ça fait deux ans qu'elle est sortie comme ça aux US en tant que ZZR!
Et bien je peux vous dire qu'elle va faire mal celle là...
Ca va très bien se vendre!

La preuve... Ici, tu cliques, ici tu trouves

C'est bizarre, parce que Kawa avaient dit qu'ils ne sortiraient pas cette version en France!
Elle a sûrement dû cartonner...

Ceux qui ont des anciennes ZX-6R en tous cas, vont être un peu dègues...

C'est clair qu'elle ressemble trop aux vielles zx-6r.

C'est pas qu'elle ressemble... C'est une ZX-6R...

attend c'est que le salon de milan, apres a savoir si elle sera importé enf rance, c'est pas encore fait mais il y a de grande chance quand meme !!!

ATTENTION VOILA DU LOURD, TRES LOURD: (source moto-station)

Prototype moto 2008 : Aprilia FV2 1200
Aprilia présente actuellement à Milan un inattendu prototype, véritable show bike qui pourrait fort illustrer les futures directions stylistiques et techniques de la marque. Cette FV2 est aussi dotée d'un V twin 1 200 cm3 trop réaliste pour en rester là...

Selon le dossier de presse, l'Aprilia FV2 concrétise les dernières technologies et révèle les directions techniques et stylistiques que pourraient prendre les réalisations de la marque dans un avenir proche... Le coeur de ce prototype reste très ancré dans nos réalités puisqu'il s'agit ni plus ni moins qu'un V twin de 1200 cm3, un moteur ambitieux pour lequel la marque n'hésite pas à fournir quelques chiffres : V à 90°, 1 196 cm3 et surtout... 134,5 ch. à 9 500 tr/min et 10,5 mkg à 4 000 tr/min. Bref, des gros watts et du couple à bas régime pour 160 kg à sec (!), soit un rapport poids/puissance des plus prometteurs en tout cas et d'autant mieux mis en valeur ici par la plastique pour le moins brutale de cette Aprilia FV2 1200.

et aussi le futur coeur de la moto de superbike



- cylindrée 999 cm3
- V4 à 65°
- bloc cylindre et carter moteur solidaires
- plus de 210 ch. en configuration Superbike
- régime maxi 13 500 tr/min
- 4 soupapes par cylindre (titane et Nymonic)
- entraînement de distribution par chaînes et pignons
- injection électronique, deux injecteurs par cylindre
- balancier d'équilibrage
- rapport de compression 12,5:1
- boîte de vitesses (6) type cassette
- embrayage multidisque en bain d'huile, avec système antidrible
- gestion électronique Magneti Marelli

Aprilia attention les models ils sont trop zoli.....

Eh bé, c'est super sympa tout ça !

Mais bon...Ducati....ça reste Ducati
C'est bien tant que c'est neuf et sous garantie....
et je sais de quoi je parle


Par contre, j'ai bô aimer Kawa, je trouve que c'est prendre les motards pour des cons que de sortir une "nouvelle" ZZR 600 alors qu'il s'agit d'une ZX6R....
Faire du neuf avec du vieux...... même si ça reste une valeur sûre...

Par contre pour Aprilia:1010:

j'adore !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

une stoner replica, pour qui ?

Le concessionnaire néerlandais Affetto Ducati a lancé une version Stoner Replica de la 1098, ornée du désormais célèbre 27 du champion du monde Moto GP. Le prix n'est pas encore connu, mais les 5 motos de cette série très limitée devraient rapidement trouver preneurs. De quoi donner des idées à la maison mère pour une version officielle ?

Trop belle!

joli machine